半岛综合体育官网登录入口半岛综合体育官网登录入口半岛综合体育官网登录入口7月5日至7日，习在江苏考察，强调江苏“有能力也有责任在推进中国式现代化中走在前、做示范”，并对江苏提出了“四个新”的重大任务，其中之一就是要在强链补链延链上展现新作为。

　　殷殷嘱托，谨记于心，笃之于行。眼下，江苏各地正在聚焦强链补链延链，瞄准重点产业抢抓招商、紧盯项目，不断提升产业链供应链韧性和竞争力，持续推进经济稳进提质。

　　一直以来，社会各界有一个发展共识，一旦某一产业上下游企业不断聚集而形成完整产业链条，便有着“拆不散、搬不走、压不垮”的特质。长江产业经济研究院苏州研究中心主任、苏州科技大学教授徐天舒告诉现代快报记者，当前各国都非常重视强化自身产业链供应链，“我国也将保障重要产业链供应链安全，上升到推进国家安全体系和能力现代化，坚决维护国家安全和社会稳定的高度。”

　　徐天舒分析道，作为全国第二经济大省，江苏处在长三角、长江经济带交汇区域和对外开放前沿，产业体系完整、市场规模大、开放程度高、制造业高度发达，是全国产业链供应链的重要枢纽和支撑，也是国内国际双循环相互促进的战略枢纽，“在强链补链延链方面，江苏有着良好的基础和条件，必须主动担当、积极作为，为增强我国产业链供应链的韧性和竞争力作出更大贡献。”

　　制造业是江苏的“看家本领”，为进一步推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，江苏一直在产业链供应链上下功夫。

　　2020年底，江苏提出实施“531”产业链递进培育工程，鼓励支持以“冠军企业”为代表的专精特新企业围绕全省50条重点产业链、30条优势产业链、10条卓越产业链补链强链，增强产业发展的整体竞争力。2023年江苏省政府工作报告提出，“以集群培育和产业强链为主要抓手，持续提升产业链供应链韧性和安全水平，努力锻造新的产业竞争优势，进一步提升先进制造业集群能级。”

　　近日，江苏印发《加快建设制造强省行动方案》(下称《方案》），聚焦16个先进制造业集群和50条产业链，实施八大行动，着力提升产业链供应链韧性和安全水平，加快构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。

　　聚链成群，集群成势。从纳米新材料、物联网，到新一代信息技术服务、智能电网装备制造，再到工程机械、新型碳材料，据相关部门梳理，江苏现在拥有16个先进制造业集群和50条产业链，其中10个产业集群成功闯入国家先进制造业集群，江苏的优势产业集群成为了拉动经济发展的强劲“火车头”。

　　而在此次出台的《方案》中，未来江苏将大力实施制造业“集群筑峰”行动，以培育世界级先进制造业集群和实施新一轮产业强链行动为抓手，布局未来产业新赛道，高标准推进国家人工智能创新应用、车联网、 区块链先导区建设，支持新一代信息技术、高端装备、新材料、绿色能源等争创国家级战略性新兴产业集群；“一链一策”突破“卡脖子”技术、开发标志性产品，动态培育100家左右链主企业，支持产业链骨干企业嵌入国际产业链体系；制定世界级集群标准体系和分集群培育实施方案，重点打造9个万亿级集群、7个超5000亿集群，推动更多优势产业集群向世界级迈进，到2030年，形成10个左右综合实力达到国际先进水平的先进制造业集群。

　　“全国最强地级市”苏州也正聚焦强链补链延链。苏州市工信局相关负责人表示，以数字经济为例，引导龙头企业加大产业链平台建设力度，提升平台技术和数据服务的赋能效应，加快打造以全产业链“数据采集—流动—集成—分析—应用”为核心的综合服务体系，形成一批供应链系统性解决方案，以工业互联网新发展赋能产业创新集群高质量发展，持续打响“工业互联网看苏州”品牌，助力提升产业基础高级化和产业链现代化水平。

　　一直以来，在江苏，对企业作为实体经济基底的培育和成长毫不懈怠。大力实施“千企升级”三年行动计划、在全国率先启动专精特新中小企业培育工作，也带动了一批又一批“小禾苗”长成为“小巨人”。如今，江苏省级以上专精特新中小企业80%以上集中在战略性新兴产业和先进制造业集群，填补了一个个行业空白；参与制定修订行业标准13000余项，约半数企业主导产品在国内细分市场占有率为10%-30%。

　　如苏州一家装备制造公司，通过自主研发核心技术，包括掌握了动力锂电池注液机、切叠一体机关键制造技术等，解决了产业链中的瓶颈问题，成功打入头部锂电池制造企业，既为企业发展打造了第二业绩曲线，也为全省乃至全国的产业链提供了关键设备。南京一家生物科技公司，在生物医药产业链中通过研发生产外包服务，结合自身优势延长生产链，成为江苏省生物医药产业链上的重要企业。

　　像这样的专精特新企业江苏有很多，他们集中在如集成电路、新能源、生物医药等战略性新兴产业，围绕产业链上下游找准关键环节，孜孜不倦地进行强链补短板、创新克难关。

　　在常州的新发展故事中，占据“C位”的正是新能源汽车产业。近年来，常州市先后引进了一批国内外新能源整车和核心零部件企业，围绕动力电池、变速器、电机等填补汽车核心零部件产业空白，聚集了理想、比亚迪、中创新航、蜂巢能源、诚瑞光学、星星充电等明星企业，如今常州已成为省内重要、国内知名的新能源汽车及汽车核心零部件产业集聚区。

　　数据显示，2022年常州新能源汽车及汽车核心零部件产业集群实现产值3067亿元，同比增长68.1%，总量占规上工业的20.1%，对全市规上工业产值增长贡献率达76%。其中整车产值规模突破600亿元，新能源汽车零部件产业规模首次突破2000亿元达2400亿元，成为常州工业发展史上又一骄傲。

　　而根据《方案》，江苏还将引导龙头企业提升技术标准话语权和价值创造力，动态培育200多家左右领航企业，推动更多制造企业进入营收超千亿、市值超千亿和世界500强行列；实施专精特新企业培育计划，引导处于产业链关键关节的中小企业掌握核心技术，做强主导产品，提高细分市场占有率：每年认定省级专精特新中小企业1500家、每年争创国家级制造业单向冠军30个左右、专精特新“小巨人”企业300家；实施高新技术企业培育“小升高”行动，每年新增5000家左右高新技术企业；在新兴产业和未来产业领域，滚动培育100家左右独角兽企业、500家左右瞪羚企业。

　　产业链的强链补链延链也并非没有挑战。“针对某些重要产业供应链出现局部受阻，区域化聚集的特点，我认为强链补链延链的工作，重点应该放在推动产业供应链生态系统建设上，建设产业供应链生态系统有利于增强我国产业供应链的竞争力、创新力、自主性和控制力。”徐天舒说。

　　徐天舒指出，比如要适时淘汰落后产能，不断完善产业链闭环，建立和完善产业链链长制，攻克“卡脖子”关键技术问题，构建核心技术可控的全产业链生态。“对国家重大工程、战略新兴产业代表性企业的供应链生态系统进行诊断，找出短板，成立专项产业引导基金加以培育。缺头部企业的，可以组建大型企业；缺配套企业的，要注意运用市场手段对隐形冠军企业加以培育。”

　　要在强链补链延链上展现新作为，江苏必须继续大力发展实体经济，将构建现代化产业体系放在更加突出的位置，推动制造业的高端化、智能化和绿色化发展，坚持以“智改数转”为抓手，把数字经济作为转型升级的关键增量，把智能制造作为制造强省建设的主攻方向。

　　现代快报记者注意到，此次发布的《方案》也明确了目标：到2025年，70%规模以上制造业企业基本实现数字化网络化。到2030年，规模以上制造业企业数字化网络化全面普及，重点行业骨干企业基本实现智能化。下一步，江苏将重点打造30个智慧供应链平台，支持制造业企业加大5G等信息基础设施、工业软件和智能装备投入力度，争创国家智能制造示范工厂，让更多制造业企业插上“数字翅膀”。

　　要在强链补链延链上展现新作为，江苏还要全力畅通国内国际双循环，不断创新吸引外资和扩大开放的新方式新举措，建设具有世界聚合力的双向开放枢纽。同时打造更多具有自主知识产权和核心竞争力的企业和产品，巩固和拓展国际市场，持续展现江苏在维护产业链供应链韧性和稳定性方面的特色和担当。